Orkdal Transport

Frakter det daglige brød

Orkdal transport utfører det meste av transportoppdrag over det ganske land. 120 sjåfører har hektiske dager med alt fra distribusjon av brødvarer og laks, til massetransport og containerfrakt. Bedriften har vokst jevnt, og omsetter nå for drøye 116 millioner kroner.

Ingunn Almli, May Helen Snildalsli og Fredrik Th. Evjen er en del av administrasjonen i Orkdal Transport.

Orkdal transport er et aksjeselskap dannet av 30 aksjonærer, derav 20 bileiere, for å organisere transportoppdrag på en effektiv måte. Bedriften ble dannet i 1991.

– Alle våre bileiere er selvstendige næringsdrivende med egne firma, men 100 prosent tilsluttet Orkdal Transport, forklarer Evjen.

Eierstrukturen kan være en utfordring. En sammenslutning av 20 bileiere som alle har egne strategier krever gode samarbeidsevner.

– Vi har et sterkt styre og en driftig styreleder som får alle til å dra i samme retning. Dessuten har vi en dyktig administrasjon og fantastiske befraktere som gjør en god jobb. Vi jobber etter den berømte go’foten og gjør hverandre gode, fastslår Evjen. 

Fredrik Evjen er i sin andre periode som daglig leder for transportbedriften, og har klare strategier for den videre driften.

– Vi skal rendyrke vårt konsept, og bli god på noen nisjer, som for eksempel distribusjon, sier han.

Per i dag har Orkdal Transport all distribusjon av brødvarer for Goman-Bakeriet i Trondheim. Andre bakerier, som Kløverbakeriet, Bakers og Mesterbakeren står også på kundelisten. Den lengste daglige ruten utgjør 57 mil, fra Trondheim til Molde, Bud og Averøya.

Orkdal Transport  driver også med kranbiler, massetransport, ekspress budbiler og containertransport, i tillegg til at de kjører langtransport. Nå ser de på mulighetene til å investere i løsninger som gjør arbeidet enda mer effektivt.

– I løpet av 2010 skal vi installere nye datasystemer, såkalte PDA som er sporingssystemer med strekkoder, noe som vil føre til økt effektivitet, forteller Evjen.

Orkdal Transport eier 30 mål på Grønøra industriområde. Her har de et 2000 kvadratmeter stort terminalbygg i tillegg til kontor og lager. Terminalen er en såkalt gjennomstrømsterminal, hvor varene er innom bare i kort tid før de fordeles på bilene og distribueres videre. Evjen ser på beliggenheten som et stort pluss for driften.

– Vi ligger i et naturlig knutepunkt med flere riksveier og Europaveier i umiddelbar nærhet, sier han.

Transportøren har som visjon å være den naturlige samarbeidspartner uansett transportbehov.

Orkanger Terminal er på 2000 kvadratmeter. Herfra går det daglig ut en strøm av biler med forbruksartikler og brødvarer til hele Midt-Norge.

Reportasje: Pia.Marie.Lerseth@kommunenvar.no