Meldal Drosjesentral

Alltid beredt for nye oppdrag

Bygdas drosjesjåfører har sine lokaler vegg i vegg med rutebilstasjonen i Meldal. Med en bilpark på til sammen åtte biler, derav to maxitaxier, er de godt rustet til å betjene både private og offentlige oppdragsgivere. Sjåførene tar seg av alle typer persontransport, fra privat kjøring til skole -, TT -, handicap- og syketransport. Dette er med andre ord en allsidig transportbedrift, som opererer på veiene i regionen døgnet rundt.

Erfarne sjåfører ved Meldal Drosjesentral kjører kundene trygt frem. Fra v. Kjell Sugustad, Kristin Ree, Asle Bjørgen og Knut Blokkum. 

Bygdas drosjesjåfører er viktige aktører i bygdesamfunnet i Meldal. Når offentlige transportmidler ikke strekker til, har denne gjengen alltid døgnåpent og er klar for oppdrag. Gjennom å organisere seg som en felles drosjesentral i 1991, fikk yrkessjåførene til en forutsigbar ordning med vaktsamarbeid. Oppdragene favner mange slags transporttjenester, og de er forpliktet til å kunne stille med mannskap på kort varsel.

Mange nyter godt av å være ”faste” kunder hos drosjeselskapet. Når veien til skolen eller bussen blir for farlig for de minste, er det godt å vite at en erfaren drosjesjåfør hver dag står klar til å bringe dyrebar last trygt frem. Gjennom sine avtaleordninger med Helse Midt-Norge har selskapet mye kjøring til helseinstitusjoner som sykehusene både i Orkdal og Trondheim.

- For at drifta skal kunne gå rundt er vi avhengige av å vinne anbudsrunden når fylkeskommunen lyser ut disse offentlige transporttjenestene, sier daglig leder Kjell Sugustad. Han forteller at over halvparten av oppdragene er syketransport, og at det ville vært vanskelig å opprettholde drosjetilbudet i kommunen uten slike avtaler.

 De ulike oppdragene gjør at de naturlig nok kommer i nær kontakt med folk i alle aldersgrupper og situasjoner.

- Det er en forutsetning å kunne være både diskret og fleksibel i denne jobben, sier Kjell. Han har kjørt drosje siden 1994, og eier i likhet med Kristin Ree, Johannes Jakobsen og Erling Haugen egen drosje.

- Hva er så de viktigste kriteriene for å være en god drosjesjåfør?

- Vi må først og fremst være stabile sjåfører som kan kjøre trygt på all slags føre. Og vi må være serviceinnstilte og ha en god porsjon tålmodighet. I denne jobben handler det ikke bare om å kjøre fra og til, men vi må også kunne være mer enn bare en sjåfør når det trengs. Dette gjelder spesielt i forhold til de eldre, som ofte trenger litt ekstra hjelp, sier Kjell.

I praksis betyr det slikt som å hente sandbøtta i garasjen og sørge for en trygg fremkommelighet i oppkjørselen. Eller måke snø og skifte lyspærer. Dagene er sånn sett aldri like for de som jobber i denne bransjen.

Bedriftens eneste ”lady” heter Kristin Ree, og hadde en fartstid som drosjesjåfør i Orkdal før hun flyttet ”oppi dalen”. Også hun har gode eksempler på spesialoppdrag som kan komme på i løpet av arbeidsøkta.

- Jeg husker en gang jeg strøk kvitskjorta til en kar som skulle i bryllup. Han hadde det fryktelig travelt, og gode råd var dyre. Det var ikke annet å gjøre enn å stille seg ved strykebrettet og få mannen av gårde til kirka tidsnok.

Selv om denne episoden kanskje tilhører de sjeldne, er det ingen tvil om de ansatte i denne bedriften vet hva som skal til for å yte det lille ekstra.

Meldalingen Kjell Sugustad er daglig leder i selskapet. Kollega Kristin Ree kommer opprinnelig fra Orkdal og begynte i bedriften i fjor.

Reportasje: Inger.Steigendal.Aas@kommunenvar.no