Lomundal Transport

Konge på veien i tre generasjoner

Denne semitraileren og en rekke andre spesialbiler fra Lomundal Transport, er å se på veistrekningene mellom Mo i Rana i nord og Oslo i sør.

Ellef Johnsen Lomundal var den som satte bedriften i gir med sin første langtur i august 1953. Med et lass sinkavfall la han i vei fra Trondhjems Jerindustri til Oslo. Det ble full utnyttelse av kapasiteten når Ellef etter hvert kunne vende tilbake til Trøndelag med lass av takpapp fra Fjeldhammer Brug AS ved Oslo. I dag går den bedriften under navnet ICOPAL AS, og er fremdeles fast kunde hos transportbedriften på Kyrksæterøra.
- De tre største kundene våre har vært med i 40 år eller mer, forteller Karl Øyvind Lomundal. Søskenparet Solveig og Karl Øyvind Lomundal er tredje generasjon eiere. Karl Øyvind er daglig leder, mens Solveig jobber med logistikk og befraktning.
Bedriften har til sammen 41 ansatte, der sjåførene utgjør 31 mann som disponerer 32 kjøretøy bygd for ulike oppdrag. Karene bak rattet transporterer for det meste stålvarer i ulike varianter, som hentes på Østlandet og fraktes til Trondheim. Videre sorteres lasten til mindre faste ruter, som strekker seg fra Oslo i sør til Mo i Rana i nord. I underkant av 40 prosent av omsetningen kommer fra frakt av stål, noe som utgjør 20.000 tonn fordelt på 10.000 leveringer. Også byggevareartikler er med på lasset når ”kongene på veien” setter kursen mot neste bygd eller by.

Gas Trans Hemne AS er et heleid selskap i Lomundal-konsernet, og driver transport av flytende, nedkjølte gasser fra luftgassfabrikken ved Tjeldbergodden. AGA er kunden, og gassen som fraktes i en henger som er bygd som en termos, inneholder som oftest oksygen, argon eller nitrogen. Den leveres til en rekke bedrifter, og benyttes innen ulike næringer. Den geografiske utstrekningen på disse leveransene, strekker seg fra nordlandsgrensa til Stord på Vestlandet.

For å sikre at kjøretøyene til enhver tid er i best mulig stand, har bedriften eget lastebilverksted med fire dyktige mekanikere. Her utfører de reparasjoner, vedlikehold, sveising og ombygging av egne og andres lastebiler. I tillegg tilbyr de EU-kontroll og reparasjoner på person- og varebiler.

Bedriften har lærerkrefter på huset, og holder dermed egne ansatte og kollegaer i andre bedrifter oppdatert. Her tilbys truckførerkurs i klasse en til fem og truck inntil 10 tonn. Sammen med kjøretøysertifikater, må alle som transporterer farlig gods ha ADR-kurs.
- I tillegg blir det fra 2013 krav om etterutdanning av sjåfører. Vi har fått på plass nødvendige godkjenninger, og er klare til å møte kravene for å etterutdanne våre egne og eksterne sjåfører, sier Karl Øyvind Lomundal.
Transportbedriften tar inn lærlinger. Disse er med på å sikre fremtidig arbeidskraft i en solid bedrift som frakter utallige tonn varer på norske veier.

Disse fire karene utfører en lang rekke verkstedtjenester på bedriftens egne biler og for privat- og bedriftskunder. Her fra venstre Jan Hallvard Helland, Hallvard Ulfsnes, verksmester Aarstein Volden og Harald Anders Myren.

Administrasjon og ledelse i bedriften er bevisst sitt ansvar med å ta vare på og videreutvikle en solid virksomhet. Fra venstre har vi sammen med hunden Kaifas, Solveig Lomundal, Karl Øyvind Lomundal, Terje Aarvåg, Kåre Kvam og Anne Katrine Myren.

Denne spesialbilen med ekstra rekkevidde og fleksibilitet, er en del av en stor og variert utstyrspark.

Reportasje: Hans.Petter.Gustavsen@kommunenvar.no